Les réalisations de la semaine, avant de les mettre sur mon site de vente. J'aurai fin aout mes jantes définitive avec mes logos.

Rouge carbone 38mm. 1401gr, dsl pour le 1gr lol. Avant 20 radial, arriere 24 croisé à 2 no contac des 2 coté, rayons Cn spoke.






Jantes m5 en 38mm et moyeux 20/24 m5, 1123gr. Avant radial, arriere croisé à 3 des 2 cotés, rayons Sapim cx ray.






Montage pour Fab, donc il m'a fourni les jantes 50mm/rayons/moyeux en 20/24. Je n'ai pas d'infos sur les composants, sauf rayons cx ray. Poids 1446gr

Ce matin petite sortie avec le Gir's dans une version lourde, 4849gr!!!
Je n'ai pas encore les bonnes attaches rapides, cassette, boyaux, jdd, gaines et câbles de vitesses.


Manque les portes bidons, la guidoline et le polar.


Prêt pour demain.

Voilà une paire de roues à monter. Des jantes full carbone en 58mm, avec moyeux M5 et rayons Cn spoke.

Jante en 58mm avant.


Jante en 58mm arrière.


Avant la mise en tension des rayons.


Moyeux avant M5 36gr, l'arrière 179gr et 222 gr les 44 rayons/têtes de rayons Cn spoke.
1428gr, je vous donne pas le poids d'une paire de Ksyrium sl ou es à pneus ;o)


La jante du haut est en boyau Veloflex, celle du bas en pneu Veloflex.

Quelques photos du matos et des roues.

Dérailleur avant Campagnolo Record.
2 vis btr de 3mm pour réglages de butées.
2 axes carbone, j ai mis des serres clips à chaque bout.
Ressort titane.
Vis de serrage de câble alu, la vis noir en dessous est comme celle qui tient la fourche de dérailleur, en plastique.


Je repars aussi avec mes étriers Kcnc à 158gr.


Nouvelle selle Tune à 58gr. L'ancienne à 51gr a cassé.


Nouveaux serrages, que j'ai dans ma boutique.




La paire de Lew avec, aimant de compteur, boyaux Véloflex Record, serrages rapides et cassette Recon (la 9 vitesse sur la photo en attendant la 10 ), le tout à 1499gr, mais le poids devrait encore descendre.

Objectif sous les 5 kilos, prévision 4kg800, en avant ;o)
Quelques pièces vont donc changer.
1ere déconvenue, la nouvelle cassette, une Recon alu monobloc, donné pour 87gr! Je prends une couleur gold pour aller avec ma chaine KMC gold, j'ouvre la boite et là c'est une 9 vit :o(


Pour cette année je passe au cintre over size pour la première fois. Cintre Vediozo, ponçait et revernis à 174gr. Potence Extralite, vu que j'ai sur tous mes autres vélo en 26mm et que j'en suis plus que contant, donc la c est la Ultrastem OC en 120mm, pour 94gr.
Changement de câbles et gaines. Cables de freins et de vitesses Powercroz et gaines ilink, en attente de la mini ilink pour les vitesses. Poids à venir.
Modification de mes poignées Sram Red. Colliers de serrage BTP carbone + les reposes mains carbone BTP. Manettes complètes à 251gr.






Je réutilise la fourche Easton, mais comme elle était vernis mate, avec un gros Easton en blanc dessus, je ponce et je revernis en brillant.

Bah la reprise va bien, merci ;o) Je suis moi même étonné. Quand je coupe un mois en hiver, je suis comme tout le monde, j'en chie pour revenir et là j'ai juste ramé mes 2 premières sorties. Je pensais recourir la semaine prochaine, mais vu mon comportement pendant mes dernières sorties avec mes potes, j'ai couru ce matin avec 412km1 au compteur. La course étant à une vingtaine de bornes de la maison, j'y vais à vélo. Temps menaçant. La pluie arrive juste pour le départ. Je ne prends pas de risque est l'objectif et de finir. Je serais tjr dernier ou avant dernier et je décompte les kms par tranche de 10 pour avoir des objectifs. Finalement à 3km de l'arrivée, je remonte le peloton et sors comme une balle... de pistolet à eau mdr Je me fais reprendre à 2km de l'arrivée et décide de rester avec les 1ers pour le sprint. Pas le bon choix, puisqu'à 200m de la ligne, chute devant moi, je freine, l'arrière décroche et je me pose par terre, comme une grosse... fleure ;o). J'ai rien, le vélo n'a rien, même le cuissard n'a rien, juste une plaque rouge au cul. Ouf! Je rentre avec 122km de plus. Vivement mardi que je remette ça lol
En attendant je viens de recevoir mes premiers moyeux que je vais mettre sur ma boutique.
A 360gr la paire, ce n'est pas du light, mais comme dit ma femme "il en faut pour toutes les bourses" mdr

Je rentre de mes re 55km de vélo et voilà t'y pas que je tombe sur une photo du vainqueur du clm chez les pros, Jean-Christophe Péraud (Creusot), ...


J'adore son cadre, je vais prendre le même... heu, je l'ai déjà mdr
Donc plus la peine de me demander ce que vaut le cadre. Il vaut l'or de la première place ;o)

Après 2 nuits de 14h de sommeil, j'émerge. 1ére sortie vélo depuis 26 jours, 55km. Faut remettre en marche, car normalement, je dois préparer les 24h du Mans solo. Pendant mon périple US j'ai perdu 2kilos ( je vous rassures, y a encore du boulot!) mais j'ai des pulses de reprise. Donc en avant doucement pour refaire le foncier.
Juste avant de partir, j'avais reçu la dernier pièce qui me manquait pour remonter mon Gir's, le cintre. Objectif, un vélo pour les 24h du Mans sous les 5kg (dans les 4kg800 environ) d'où le titre^^ Je commence ce soir à mettre les photos sur mes précédents postes sur la RAAM.